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2019-12-12 19:52:53 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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目前我国个人suo得税的所得项目分为11类,包括工资薪金所得;个体工商户的生产经营所得;对企事ye单位的承包经营、承租经营所得;劳务bao酬所得;稿酬所得;特许权使用fei所得;利息、股息、红利所得;财产租赁所得;财产转让所得;偶然所得;经国务院财政部门确定zheng税的其他所得。

其次,除了公共交通工具之外,zheng府部门还在机关单位大li推广新能源车。2014nian7月,《政府机关及公共机gou购买新能源汽车实施方案》推chu,方 案要求,2014年至2016年,中央国家机关以及纳入财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委备案范围de新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机 构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%,以后逐年提高。

此外,关于破解居民“看病难”wen题,北京通guo解jue资源fen配,在医改中做了一些事情。今年年底北京将实现非急诊全面预约,改善患者日常就医感受。tong时,实现院内层ji转诊,减轻看病难的问题。

虽然有关部门提出确保所有行业税负只减不增,但在具体实施时,他建议对于原本税负略轻的建筑业、房地产业降幅小一些,而对于原本税负略重的金融业等,则可以降幅略大一些。

新jing报:“tuo幼”jigou是什me样de模式?

借鉴国外的例子,在中心和拥堵城区停车费都会远远高于其余周边地区,以调控车辆shi用,让车主尽可能采取公交出行。8月13日,中纪委网站头条公布,中国第一汽车集团公司原党委书记、董shi长徐建一严重违纪违法bei开除党籍和公职。

“ting车难的问题,并不都是由车位少引起的。“停车无忧CEO刘鹏表示,“信息的不对等以及信息引导的不精准也是hen重要的原因”。刘鹏告诉记者,在他 的团队xian下调查时就发现了很多类似的问题,“比如一家医院,划线的车位只有50个,但事实上,里面很多不划线的地fang也可以停,不过车主并不知道;还有一些 商场,进出闸的车辆统计很多都不精准。这些都是造cheng停车难的重要原因”。

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  全国人大常委会

  国务院

  全国政协

  中央军委

  2018年12月10日

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